Indutores usados ​​em automóveis

As bobinas indutivas, como componentes básicos em circuitos, são amplamente utilizadas em automóveis, como válvulas solenóides, motores, geradores, sensores e módulos de controle.Compreender corretamente as características de funcionamento das bobinas estabelece uma base sólida para dominar os princípios de funcionamento desses componentes.

A função dos indutores para chaves de controle automotivo. O indutor usado em automóveis é um dos três componentes básicos essenciais em circuitos.

Os indutores utilizados em automóveis são aplicados principalmente nas duas áreas principais a seguir: produtos eletrônicos tradicionais, como áudio automotivo, instrumentos automotivos, iluminação automotiva, etc. como ABS, airbags, sistemas de controle de potência, controle de chassi, GPS, etc.

A principal razão pela qual os indutores usados ​​em carros são amplamente utilizados na indústria automotiva é devido ao ambiente operacional hostil, alta vibração e requisitos de alta temperatura.Portanto, foi estabelecido um limite relativamente alto para apoiar a entrada de componentes eletrônicos nesta indústria.

Vários indutores automotivos comumente usados ​​e suas funções. O mercado chinês de eletrônicos automotivos entrou em um período de rápido desenvolvimento, impulsionando a demanda por componentes magnéticos.Devido ao ambiente operacional hostil, alta vibração e requisitos de alta temperatura dos automóveis, os requisitos de qualidade para produtos de componentes magnéticos são particularmente rigorosos.

Existem vários tipos comuns de indutores automotivos:

1. Indutância de alta corrente

A Dali Electronics lançou um indutor automotivo com tamanho 119, que pode ser usado na faixa de temperatura de -40 a +125 graus.Depois de aplicar uma tensão de 100 V DC entre a bobina e o núcleo magnético por 1 minuto, não houve danos ao isolamento ou danos R50=0,5uH, 4R7=4,7uH, 100=10uH valor de indutância.

2. Indutância de potência SMT

Este indutor de carro é um indutor da série CDRH, com uma tensão de 100V DC aplicada entre a bobina e o núcleo magnético e uma resistência de isolamento superior a 100M Ω. Os valores de indutância para 4R7 = 4,7uH, 100 = 10uH e 101 = 100uH.

3. Indutores de potência de alta corrente e alta indutância para veículos elétricos

O mais recente indutor de potência blindado introduzido no mercado é adequado para sistemas de partida e parada de veículos elétricos que exigem fonte de alimentação e filtragem de alta corrente, com valores de indutância variando de 6,8 a 470?H. A corrente nominal é 101,8A.A Dali Electronics pode fornecer produtos personalizados com valores de indutância personalizados para os clientes.

A partir dos novos produtos de componentes magnéticos eletrônicos automotivos acima, pode-se observar que, com a popularização de aplicações multifuncionais em eletrônica automotiva, os componentes magnéticos estão se desenvolvendo em direção a alta frequência, baixa perda, resistência a altas temperaturas e forte capacidade anti-interferência.A Dali Electronics alcançou resultados notáveis ​​em pesquisas em indutores/transformadores automotivos.

Aqui estão algumas funções dos indutores de potência automotiva:Efeito de bloqueio de corrente: A força eletromotriz auto-induzida na bobina sempre se opõe às mudanças na corrente na bobina.Ele pode ser dividido principalmente em bobinas de estrangulamento de alta frequência e bobinas de estrangulamento de baixa frequência.

Função de sintonia e seleção de frequência: Bobinas indutivas e capacitores podem ser conectados em paralelo para formar um circuito de sintonia LC.Se a frequência de oscilação natural f0 do circuito for igual à frequência f do sinal não CA, então a indutância e a capacitância do circuito também serão iguais.Portanto, a energia eletromagnética oscila entre a indutância e a capacitância, que é o fenômeno de ressonância do circuito LC.Durante a ressonância, devido à equivalência inversa entre a indutância e a capacitância do circuito, a indutância da corrente total no circuito é a menor e a corrente é a maior (referindo-se ao sinal AC com f=f0).Portanto, o circuito ressonante LC tem a função de selecionar a frequência e pode selecionar o sinal AC com uma determinada frequência f.